marionyaq62的部落格

人行道怎麼會在路中間而且盡頭居然是分隔島，來看到這是台中豐原火車站的前廣場，有民眾發現路中間的地上畫設了一塊人行道，但左右兩側都是車道走在中間感覺好危險，最扯的是人行道的盡頭居然是引導民眾走到分隔島上，要繼續往前外勞仲介就得違規，不少人痛批這種規劃實在太瞎，交通局則是澄清，這是為了配合鐵路高架化工程的車流，之外勞仲介後會再變更設計。

全台外勞人口數約為70萬,聘僱外籍看護工人數接近 26萬人，而台北市的外籍看護工就有4.5萬人。也因此聘僱外勞家庭有著語言、文化、照顧技術不足等問題多，更造成移工逃跑或受照顧人沒有被妥善照顧或是被虐…等等問題產生。因此首創「臺北市聘僱移工家庭安心支持計畫」，初期以中山、大同區試辦，由社工人員搭配通譯到宅關懷，並協助家庭使用長照的資源( 請長照四包錢、或其他醫療與福利資訊 、 喘息服務 )，也能給予移工情緒支持及照顧技能教導。外勞仲介希望透過這些協助，及早發現家庭的照顧負荷狀況，並適時給予支持，避免造成勞雇關係惡化或破裂，家庭照顧與聘僱關係穩定，家人才能安心工作，穩定生活秩序，建立聘僱移工家庭、長照資源及移工的鐵三角夥伴關係。

原來這是交通局配合鐵路高架化的標線工程，主要是為了把車輛分流，這只是暫時的，未來會加畫一個斑馬線在中間地上加註「臨時接送區」五個字，但偏偏完工前先在地上畫了人行道還一路延伸到分隔島，這動線不知道是不是引發了爭議才緊急更改設計。